No entanto, com o retorno ao Brasil, Neymar enfrenta um grande desafio burocrático. Isso porque, desde 1993, a importação de veículos usados está proibida no país. A única exceção a essa regra é para carros de coleção com, no mínimo, 30 anos de fabricação, e é bem improvável que Neymar tenha interesse em modelos tão antigos para adicionar à sua frota.
Essa imposição se dá para proteger a indústria automotiva nacional, mas também cria obstáculos para aqueles que, como Neymar, mantêm veículos de luxo fora do país. O jogador, no entanto, poderá importar seus carros caso decida voltar ao exterior após sua passagem pelo Santos, mas a importação de carros usados, mesmo temporária, envolve uma série de procedimentos.
Se Neymar preferir não mexer em sua frota e mantiver sua residência no Brasil, ele poderá ter problemas, já que o processo de regularização de veículos importados pode ser demorado e burocrático.
